Plaque d'acier laminée à chaud
Notre laminé à chaudplaques d'acierproviennent directement d’usines qualifiées. Nous vérifions la composition chimique, les propriétés mécaniques et l'état de surface de chaque lot avant expédition afin de maintenir le matériau conforme aux exigences spécifiées.
Nous fournissons des qualités couramment utilisées, notammentASTM A36, A572, EN S235, S275 et S355, JIS SS400 et GB Q235 et Q355.D'autres qualités peuvent être fournies sur demande.
Les plaques sont utilisées pour les ponts, les entrepôts, les composants de machines, la charpente métallique et d'autres projets industriels. Différentes épaisseurs et tailles sont disponibles en fonction de l'application et des exigences de la commande.
Catégories de tôles d'acier laminées à chaud
Les tôles d'acier laminées à chaud peuvent être classées selon leur teneur en carbone comme acier à faible-acier au carbone (C inférieur ou égal à 0,25 %), moyen-acier au carbone(C 0,25–0,60 %) et acier à haute teneur en carbone (C supérieur ou égal à 0,60 %). En fonction de la teneur en alliage, il peut être divisé en acier faiblement-allié, avec une teneur totale en alliage allant jusqu'à 5 %, et en acier moyennement- et fortement-allié.
Ces aciers offrent une bonne ductilité et ténacité, ainsi qu'une bonne usinabilité et soudabilité, ce qui les rend adaptés à une large gamme d'applications structurelles et industrielles.
Par rapport aux tôles d'acier laminées à froid-, les tôles d'acier laminées à chaud sont traitées à des températures plus élevées, offrent une plage d'épaisseurs plus large, mais ont une finition de surface plus rugueuse et peuvent être aussi fines que 0,78 mm.
Spécifications de la plaque d'acier laminée à chaud :
| Article | Spécification |
|---|---|
| Produit | Plaque d'acier laminée à chaud |
| Grade | Q235, Q355, ASTM A36, A572, S235, S275, S355, SS400 |
| Épaisseur | 0,78 à 300 mm |
| Largeur | Personnalisé |
| Longueur | Personnalisé |
| Standard | GB/T 709, ASTM, EN, JIS |
| Surface | Finition laminée à chaud/moulin |
| Bord | Bord de fraisage/bord coupé |
| État de livraison | Tel que roulé |
| Application | Construction, machines, ponts, charpente métallique |
Plaque d'acier laminée à chaud ou laminée à froid
Les tôles d'acier laminées à chaud et à froid diffèrent par leur méthode de production, leur état de surface, leur précision dimensionnelle et leurs propriétés mécaniques.
| Fonctionnalité | Plaque d'acier laminée à chaud | Plaque d'acier laminée à froid |
|---|---|---|
| Processus de roulement | Roulé à haute température | Roulé à température ambiante |
| Épaisseur | Généralement disponible en sections plus épaisses | Principalement utilisé pour les sections plus fines |
| Finition de surface | Surface plus rugueuse avec calamine | Surface plus lisse et plus propre |
| Précision dimensionnelle | Modéré | Plus haut |
| Ductilité | Généralement plus élevé | Abaisser après écrouissage |
| Force | Inférieur à l'état tel-roulé | Plus élevé en raison de l'écrouissage |
| Formabilité | Bien | Bien, selon le niveau |
| Coût | Généralement inférieur | Généralement plus élevé |
| Applications courantes | Structures d'acier, machines, ponts, construction | Pièces automobiles, appareils électroménagers, composants de précision |
Les tôles d'acier laminées à chaud sont couramment utilisées pour les travaux de structure lourds, tandis que l'acier laminé à froid est utilisé pour les applications nécessitant une surface plus lisse et des tolérances dimensionnelles plus strictes.
Applications
Les tôles d'acier laminées à chaud sont utilisées pour la construction navale, les châssis et poutres automobiles, les ponts, les machines, les récipients sous pression et d'autres composants structurels. Ils sont généralement fournis dans des épaisseurs de 4 mm et plus pour les applications lourdes-.
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