Le S45C est largement utilisé dans la fabrication mécanique, souvent pour les pièces nécessitant une résistance élevée, telles que les engrenages, les arbres et les axes de piston. Il convient également à la fabrication de pièces usinées à faible-contraintes, de pièces forgées, d'emboutis, ainsi que de boulons, d'écrous et de raccords de tuyauterie. De plus, après trempe et revenu, le S45C peut être utilisé pour fabriquer des pièces mécaniques telles que des engrenages, des bielles et des broches de machines-outils.
Autres qualités courantes :
L'acier A36, un acier à faible-carbone, est réputé pour son excellente usinabilité, plasticité et soudabilité. Son composant clé est le carbone, qui représente 25 %, ainsi que le manganèse, le soufre et le phosphore. L'acier A36 offre non seulement une ténacité et une résistance élevées, mais également une excellente usinabilité, bien qu'avec une résistance à la corrosion légèrement inférieure. Cet acier est largement utilisé dans diverses industries, notamment la construction, les oléoducs et gazoducs, la construction navale, la fabrication mécanique et l’industrie automobile.
L'acier 1018, un acier au carbone courant, est couramment utilisé dans la fabrication de composants mécaniques. Originaire des États-Unis, il partage une composition chimique similaire avec les nuances nationales 16Mn, 15Mn et 20Mn, mais diffère par sa teneur en manganèse. 1018 l'acier a également des applications spécifiques dans la fabrication mécanique.
En tant qu'acier perméable à haute teneur en manganèse et à faible teneur en carbone, l'acier 1018 présente une excellente usinabilité et plasticité. Il est largement utilisé dans la fabrication de diverses pièces et composants, tels que des roulements, des vis, des écrous, des vis autotaraudeuses-et des pièces automobiles. Il est également utilisé pour créer des composants métalliques soumis à des charges statiques, des pièces mécaniques ne nécessitant pas de traitement thermique et des pièces soudées en général. De même, l'acier 1018 convient aux pièces soudées à faible résistance, aux pièces embouties à froid, aux pièces forgées et aux pièces carburées, telles que les boulons, les rondelles, les entretoises et les boîtiers.
L'acier 1045, un acier au carbone moyen-, offre une résistance et une dureté plus élevées que l'acier 1018 et est donc souvent utilisé dans des produits nécessitant une dureté plus élevée, tels que les lames. Pendant ce temps, l'acier 4140, un acier à haute-résistance et faiblement-allié, offre une excellente résistance et trempabilité grâce à son inclusion de chrome, de molybdène et de manganèse. Il est non seulement très résistant, mais présente également une résistance élevée à la fatigue, à l'usure et aux chocs, ce qui le rend largement utilisé dans un large éventail d'industries.
Les aciers 1045 et 4140 jouent un rôle clé dans diverses industries critiques, notamment l'aérospatiale, le pétrole et le gaz, l'automobile, l'agriculture et la défense. Par exemple, ils sont souvent utilisés pour fabriquer des pièces forgées telles que des engrenages, des broches, des fixations, des pinces, des arbres et des pièces de convoyeur, ainsi que des composants tels que des pieds-de-biche, des pièces de diagraphie de puits, des pignons, des goujons, des pignons et des arbres de pompe. Ces aciers sont également largement utilisés dans la fabrication de vérins et de couronnes dentées, offrant un soutien solide au fonctionnement normal de diverses industries.
